eCall和EAR-GLONASS分别是欧洲和俄罗斯融合了移动通信与卫星定位的技术创新，可为发生碰撞事故的司乘人员快速提供帮助。这两个系统中，前者基于GPS，后者基于GLONASS，可用于检测车内传感器以探查像气囊展开之类的事件，自动发送详细位置信息并通过应急通信服务求助。这两个系统旨在减轻在欧洲和俄罗斯内发生道理事故时的后果
车内系统激活后，自动向最近的公共安全应答点发起载有语音和数据（其中包括位置数据）的应急呼叫，以便确定是否需要为该已知位置安排救援服务
这两个系统的核心功能在于嵌入式计算机连接监测碰撞传感器和卫星定位接收机，以便在出现紧急情况时通过专用的无线调制解调器（例如GSM、UMTS）发起自动的数据和全双工语音呼叫。带内调制解调器在通过语音信道发送数据方面的能力是这两个系统的关键所在。
其目标是为欧盟和俄罗斯的所有车辆配备专用的硬件，或者在新车上作为初装装置安装，或者在现有车辆上加转（售后市场设备）。
随着EAR-GLONASS和eCall即将开始部署，车载终端的开发也进入冲刺阶段。正确选择元器件对产品的上市时间有着举足轻重的影响。需考虑的重要因素有：供应商为GPS/GLONASS和GSM/UMTS子系统设计提供所需要支持的专业知识及能力、全面的软件支持、无线通信模块认证。与未来技术的兼容性以及交付大批量扁平线圈电感制造厂
[稳压电源]5V转3.3V 常用芯片前言：5V是较为常用的外部输入供电电压，而3.3V是现在常用MCU以及控制芯片的供电电压。 因而，电路中或需要一套5V转3.3V的芯片选择与应用方案。 下面介绍最常用与最稳定的工业方案：1. AMS1117-3.3V 芯片类型：LDO（low dropout regulator，低压差线性稳压器）;最大输入电压（最大耐压值）：15V；最大输出电流：1A；AMS1117应用电路较为简单，不需要额外附加电路，直接就可以输入输出。 如下电路所示： 下面附AMS1117芯片的原理图库和封装图库的下载：2.德州仪器
输入端差模工型电感并联电阻是为什么开关电源输入端差模工型电感并联电阻是为什么，一般是5.1k,选值是如何而来？一般是几百K吧，5.1K明显太小几百k,是并联在安规电容上的，并联在差模电感上的电阻常见的是1K-5.1K比较
基于ZigBee无线传感网络的语音会议系统设计 本方案设计了一种基于ZigBee传输的无线传感网络结构的语音会议系统。每个话筒作为无线传感网络的一个节点，所有话筒组成一个无线传感网络。话筒的声音数据通过ZigBee传