贴片电感
贴片电感
・  当前位置::扁平线圈电感 > 技术文章
移动电源系统电路设计与原理分析 —电路图天天读(227)
作者:    来源:    时间:2015-09-13 19:33:32浏览量:

  移动电源系统电路设计与原理分析 —电路图天天读(227)

  图2 电路图中控制与时序的关系

  工作在第二个过程时,没有交流适配器连接在USB2.0口连接被充电设备。即MT5036的VOUT只与被充电设备相连。电路会检测到便携设备是否连接在 USB2.0端口,若插入设备或按启动按钮就会启动MT5036,对设备进行充电。电路中VCC通过R24(100K)与VOUT相连。

  在移动电源输出端口不连接设备时,VOUT电压等于VCC电压,此时MT5036的EN信号为低,芯片不工作。当设备插入时,VOUT被设备瞬间拉低,单片机检测到VOUT变低的瞬间降低,可以判断设备已接入,将EN信号拉高,使能MT5036工作,对设备充电。当EN变高,STAT信号就被强制拉低,这时可以禁止MT2011工作,保证充放电芯片最多一个工作。MT5036工作时,电感电流由VCC到SW.R9为下拉电阻,保证由于某种原因EN悬空时,EN引脚可以接地,MT5036不会误工作。R7与R8为 FB的分压电阻,通过这两个电阻来设置MT5036的VOUT电压。C9、C10、C11为输出储能电容,BOOST电路电感往输出端电流不连续,输出电容容量应尽量选大一些,在MT5036芯片中选用2个22uF贴片电容并联。R14,R15为输出电流采样电阻,可以采样MT5036的负载,用来判断过载或者空载情况情况。

  当AMP信号电压超过过载阈值时,单片机判断为过载,此时将EN拉低,关段MT5036.当AMP信号电压低于0.1A负载阈值时,单片机判断为空载,为防止效率耗散,40s后也将EN拉低,关段MT5036.输出电压与分压电阻关系为:

  

  当移动电源工作于充电过程中,SW是VIN和GND的方波信号,VBAT引脚是MT5036的内部供电引脚,此时VBAT引脚如果为电池电压,此时会出现内部漏电情况,可能会造成MT5036的损坏。由图1(a)可看出,电源适配器5V输入端(VIN)和锂电池输出端(VCC)均通过二极管连接到 MT5036的VBAT引脚。这样做可以防止芯片内部漏电的情况。加入这两个二极管后,MT5036的供电引脚会选取电压大的一侧作为供电电源,可以保证内部MOS管有效关段。二极管类型最好选取肖特基二极管。

  编辑点评:本文提出了一种单电感移动电源的方案,这样不仅利于移动电源节省器件成本,还可节省设备体积,便于移动电源更小型化。单片机在移动电源中起调节工作模式和保护的功能,单片机7号脚的SW1是移动电源输出的开关,开关按下时,会拉高EN信号,使MT5036工作。电子发烧友《无线通信特刊》,更多优质内容,马上下载阅览

上一页12全文

本文导航第 1 页:移动电源系统电路设计与原理分析 —电路图天天读(227)第 2 页:电路工作原理分析

  • 基于ARM的嵌入式虚拟开发平台摘要:为了解决目前大部份高校缺乏嵌入式开发平台的问题,提出了构建嵌入式虚拟开发平台方案。方案采用 Vision4 IDE和Proteus进行整合,在不需要购置嵌入式硬件设备的情况下,通过改造、整合原有

  • 基于Microchip16位单片机的音频信号分析仪的设目前,大多数音频信号处理仪不但体积大而且价格贵,在一些特殊方面难以普及使用,而嵌入式系统分析仪具有小巧可靠的特点,所以开发基于特殊功能单片机的音频分析仪器是语音识别的基础,具有很好的现实意义。信号分析

  • 飞思卡尔动力息成微控制器 提供排放控制抗击全为了减少引发温室效应及全球变暖的汽车排放问题,飞思卡尔半导体现已在32位汽车微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技术。与飞思卡尔其他动力总成微控制器类似,这些MCU帮助减少二氧化碳废气,为新兴市

  • 上一篇:智能插座电子电路设计详解 —电路图天天读(220)