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取消一級EMI电感输入功率反而增加了
作者: 来源: 时间:2019-01-26 11:13:25浏览量:
最近在做我一1000W新产品效率测试,本来是想来测试我两级共模EMI电感在我整机损耗多少效率,在测试中奇怪发现,我短路一级EMI,输入功率少了2W,但我再短路第二级EMI电感后输入功率反而增加了5W,真是没搞明白是怎么回事?不知做电源同行有没有碰到类似现象?
看是不是功率计的问题,排除无功功率产生的误差。
你是説亦可能是功率計收到干擾嗎?因為我同一臺機,同一功率計,拆下一顆EMI電感輸入功率有減少,拆下第二顆EMI電感,輸入功率就增加了。 我的意思是说某些功率计小功率测试时误差较大,安规电容等产生的无功功率可能影响到了测试结果。 我這是1000W電源,應該不算是小功率,換了一臺功率計還是一樣。 更换一颗EMI电感或改变EMI电容试试,应该是电源反过来干扰到功率计。
看看一下你的DS波形吧
AP3969的CS端的电压怎么得出?
R7是一个限流的电阻,I=Vcs/R7,I是峰值电流。里面的Vcs是从哪儿得出来的呢?
哪位大哥用过或者知道,求指点。
DATASHEET中是没看到这个参数,是不是按三极管的VGE电
[开关电源]迎接国标大考。新版充电机60V8A版型话说。 。 。 。 。 GB/T 36944-2018 电动自行车用充电器技术要求,将于今年7月1日正式执行。 其中,对EMI骚扰功率和热切断、风扇堵转、防错接都提出了强制要求,这就需要充电器完全智能化应客户的开发要求,新板子必须加装输入共模滤波,输出部分,可以考虑用继电器或者MOS管进行反接保护,而且,针对过温保护和风扇堵转,温度传感器必须贴到MOS管上面,根据这些,最新设计了它激双管交错反激充电机,输出设计为60V电池组,充电最大电流8A,测试效果非常理
求助 sg3525波形问题 是否不要吸收二极管?
这是驱动波形 peak10v freq50khz 请不用管示波器上的格或频率,全是扭到底的~
这波形不是OK吗?
这是变压器初级的波形 实在惨 请问会不会是变压器问题?变压器
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