本帖最后由 xinwei 于 2019-1-11 19:36 编辑 淘宝上买了个示宽灯，准备装在车上用。

接12伏电源时发现221这个电阻发热比较严重。

感觉这个221没什么作用，反而发热严重影响寿命，多此一举。

板正反两面是一样的元件。

不接这俩电阻，带灯泡检测电路的车辆会报错、 本帖最后由 xinwei 于 2019-1-13 20:27 编辑 谢回复。

把这两电阻拆了试试看。

这个检测的方法是什么？整个一个伪劣产品！搜了下：什么解码不解码，商家搞的噱头罢了。

许多高档车通常对车厢以外的灯，采用检测电流大小是否变化，来达到对损坏的灯进行报警提示。

led的电流通常都很小，只有几十毫安而已，比起原装灯几安的电流，相差很大，电脑自然误判为灯发生故障了。

忍受不了故障灯一直点着的人，就只好并联一个大功率电阻（通常用水泥电阻），使得电流达到原车灯的水平，这样就骗过电脑了。

具体计算方法：比如示宽灯5W,根据公式W＝I*V,电流＝5/12＝0.42A.电流小于0.42安太多，就报警了。

来看看要并联联多大的电阻才行：（假设led是20毫安，还差400毫安）。

电阻R＝V/I＝12/0.4＝30Ω。

水泥电阻工作时发热很厉害安装时要注意选择适当位置。

这样的话，换led只能改变灯光光线的形式，根本就谈不上任何节能环保的效果。

就是因为存在这个问题，所以有的商家就遮遮掩掩的，用什么解码之类的词来混搅概念吧。