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如何使用一个智能复用器升级车用上桥臂驱动器
作者： 来源： 时间：2014-12-25 12:58:32浏览量：
8位分辨率PWM信号的时钟来自两个外部时钟源。为防止同时发生的灯泡浪涌电流引起的巨大的电压降，提高系统电磁兼容性，L99差模电感器PD08在每条PWM通道内引入一个移相控制功能。L99PD08同时监测上桥臂驱动器的8个通道，每隔32µs对每个诊断信号进行一次采样。在通态或断态过程中，实时诊断功能总是考虑采样是否完成。当施加一个PWM信号时，最终的同步过程可避免错误的诊断发生。
1：L99PD08的结构示意图
2：应用示意图
当上桥臂驱动器发生短路时，L99PD08的反应时间从64到100µs，以滤除快速的ISO瞬变事件引起的潜在危险。L99PD08的关断锁保护功能可大幅提高上桥臂一体电感器驱动器在短路时的稳健性，而无需微控制器的干预或介入。在AECQ100-012标准规定的测试条件下对L99PD08进行的性能评估显示，在-40°C 下的长脉冲测试(关断前反应时间300ms，见图3)过程中，L99PD08的稳健性改进因子是微控制器对上桥臂驱动器进行直接诊断架构的300倍。
3：通过自动关闭功插件电感器能提高器件在短路条件下的稳健性
结论
L99PD08有助于开发人员满足车身控制模块的日益严格的要求，内置PWM信号发生器和同步诊断功能，在短路条件下反应时间短，这些特大电流电感性有助于减轻微控制器的负荷，提高上桥臂驱动器的稳健性。AMICO还通过SPI接口提高M0-5、M0-5E和M0-5T系列上桥臂驱动器的性能，降低12V和24V系统对微控制器引脚数量的要求，同时还能降低软件的复杂程度，这对汽车软件的未来发电感器的型号展十分有益，因为随着汽车工业引入AUTOSAR标准，汽车软件的复杂性是汽车工业即将面临的一个重要课题。
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