近日，一种新型绿色钢材在台湾大规模批量投产。这种电磁钢片品级较高，具有高效率、低能耗等特性，可广泛应用于电动汽车驱动电机的生产。
新型电磁钢片更“绿色” 助力电机显着提升效率
据盖世汽车网了解，电感厂家采用这种新型电磁钢片生产的电动汽车驱动电机具有高扭力和高效率的特点，因此其被业界认为是推动全球电动汽车产业大潮的新一波力量，前景可期。
目前，全球各大汽车制造商在电动汽车领域展开激烈的竞争，各企业在电动汽车的研发方面表现积极，均希望开发出适应市场需求的电动汽车产品，用驱动电机代替燃油发动机，从而达到减少汽车尾气排放之目的。盖世汽车网了解到，由于电动汽车驱动电机的转速快、功率大，其对制造材料的要求也极为严苛。为了不使电机的效率发挥受限，从而最终影响到车辆的行驶里程，因此开发新型的电磁钢材就显得非常重要。
输出功率与输入功率的比值即为电机的效率。在输入功率固定的情况下，损耗越多，输出功率就越低，电机的效率就下降。因此提升电机的效率，应从降低其损耗方面作为切入点。据盖世汽车网了解，电机的损耗体现在两个方面：电磁损失(包含铁损和铜损)和机械损失，其中电磁损失约接近总损耗的七成，是电机损耗的主要来源。
由于电磁损耗与电磁钢片的电磁特性有着直接的关系，因此采用合适的电磁钢片减少铁损和铜损，能够显着提升电机的效率。扁平线圈电感制造厂
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大电流检测探讨 输出电流的检测，一般有：
1）电阻+差分运放
2）一级电流互感器或两级互感器并联的方式
3）霍尔电流检测器件
目前，电流输出有50A以上，为做电流的数字化显示，要对电流进行