本帖最后由 tianxj01 于 2019-8-30 11:08 编辑 经常有网友上网求助，要求一节锂电输入，稳压输出3.3V，功率要求不高，100mA，有没有好的推荐...云云...云云。
我们知道，DCDC里面，BUCK，集成的多了，不过，只能降压。
我们也知道，BOOST，集成的也很便宜，但是只能升压。
那么有没有一个简单的拓扑，可以实现升降压呢？答案当然是有的，那就是BUCK-BOOST。
下面就是一个典型的BUCK-BOOST线路。
这个线路，输出电压可以高于输入电压，也可以低于输入电压，在CCM模式，50%占空比，则输出≈输入电压。
太好了，这不就解决了前面提出的问题了吗？嘿嘿，别高兴的太早，没注意到吗？这个线路，输出电压是负值。
看了问题还是没有得到解决，那该怎么办呢？你们可别和我说凌力特的4 MOS管多拓扑DCDC升降压芯片哈，它的复杂和价格都太令人深刻了。
下面解决的办法来了，就是下面这个线路，这个是BUCK-BOOST的变形，这个就可以实现目的。
这里，增加了一个MOS，增加了一个整流管，输出极性就扭过来了，变成了正极性，还是同样的，当CCM模式，50%占空比则输出≈输入电压。
怎么看起来这么眼熟呢？你没看错，这个线路和双管正激非常的像，只是..........只是D2变成了整流输出而不再是接到VCC了，同样的这里如果是2个 N MOS管，则他们也是同时导通的，拓扑很安全，不会因为错误控制导致直通等的不利情况。
好了，现在问题又来了，我只需要一个低功率的升降压，这里2个N MOS管虽然同极性控制，可是Q1需要自举升压，这弄起来线路太复杂了嘛，是的，你吐槽的不错，这样控制起来是太复杂了，那么，现在我们换个思路，既然我输入电压都不高，Q1换成P MOS管，栅极控制就简单了对吧，只是控制逻辑反了而已，接着我们又想到自驱动，对就是自驱动，我们不就可以获得反相驱动信号了不是？好了，废话多了点哈，实际线路来了：
看看21电源网贴的，就是好好的还记得买几毛钱的PT1301吗？不就是一个升压小IC嘛，这里，IC内部输出开关管就是Q2了，Q1换成了P MOS，栅极由芯片输出端LX脚经过C隔离，直接驱动，这里，实际上驱动P MOS管的，是芯片内部N MOS的D极，由此我们获得了反相极性的自驱信号，虽然，这信号和N MOS管栅极信号比，会有一定延迟，这里要的就是直通不是，所以实质结果只是直通时间稍微缩短了那么一点点，无伤大雅不是？至少这样做，我们大大简化了线路实现手段。
现在总结一下这个线路，一个超小型的CD4的贴片电感，一个sot23-6芯片，一个SOT23管子，2个SOD323肖特基，几个贴片，2个小电解，体积is very small..........成本呢？1元不到.......请允许我买个小小的关子，事实上，图上面少画了一个器件，就在P MOS管栅极到VCC之间，如果你看出来了，那么说明你真正懂这个线路和波形了。
对！上面少了一个箝位的肖特基，必须放在P MOS栅极和VCC之间，这样，LX端的PWM输出波形，才能正确的箝位到P MOS管驱动电平幅度（3.3V而且是稳幅的哦）。
一般，这样的应用，很多需要对芯片进行sleep睡眠处理，以降低功耗，正好，芯片有CE端子，如果你有这方面需要，直接控制CE端子，就可以实现芯片休眠功能。
同时也实现了整个DC变换器休眠功能。
最后，还得吐槽一下现在21IC传图片都不正常，传上去用别手段发出来居然才一点点大，看我在21电源网借地方贴的，就是好好的，不折腾了，就用21电源网的图片，大家才能看得清楚。
本帖最后由 tianxj01 于 2019-8-29 16:02 编辑 发帖不能正确贴图，我只能用另外一个帖子来贴如果是小功率而言，为何不考虑采用sepic电路结构呢?
伟林电源 发表于 2019-8-29 16:40如果是小功率而言，为何不考虑采用sepic电路结构呢?图3线路，理论上，同功率电感比SEPIC小一号，而且，SEPIC得用2个，还得有耦合电容，从器件应力到材料成本，都是该线路占优可以的buck & boost很多年前，有人用34063这么玩 扁平线圈电感制造厂
LED发光模块故障及解决方法此页面是否是列表页或首页？未找到合适正文内容。
这个三端稳压元件起什么作用？
这是德国产的电动叉车控制器中的电路。VC是电池经过钥匙开关过来的电源，B+到逆变器中的电容组。电池经过接触器到B+，这个78m12这种接法起什么作用？
电路大概是这样
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