我们认为，在实际选型时，应充分考虑温度的影响，fuse的分断能力在线束短路时承受能力，在采样线路上，fuse DCR内阻的影响等。
总体来说，BMS置于电动汽车内部，靠近电池组相连，夏天空间温度会对PTC的工作状态存在较大影响，IT电流变小，触发动作。AEM SolidMarix 陶瓷保险丝具备较好的耐温特性，故适合侦测板等位置的过流保护。
3）CAN总线的过流、浪涌、静电防护
BMS中，各单元模块之间通信，完成信息的传递。主要采用CAN bus接口协议。为了防止CAN bus在实际应用中偶然出现的发送输出级对电源及地或负载短路及瞬态电压干扰等现象，在设计过程中，有客户采用fuse或PPTC串联和TVS并联组成保护电路，保护各种短路和其他过电流的情形，考虑CAN bus的通用性，其工作电流通常为几十mA，通常选用低安培电流规格即可满足要求，也可以推荐AEM TF 系列低安培规格fuse。
图5：CAN总线接口的防护
上述保护器件中，HSP（AEM高能保护器）可以替代常见的GDT，防浪涌保护，常用为HSP1206SN/HSP1210 SN系列，颇具性价比优势。
TVS器件考虑数据传输速率的要求，TS04021C系列低容值的优势十分适合CAN线的数据传输。
fuse应用防浪涌型，常用F1206HI 0.5~1A。
结论
当今社会人们对严重的环境污染和气候变化问题的担忧，世界各国纷纷把发展可再生能源与新能源，作为未来能源战略的重要组成部分。由于环境形势的压力和国家政策的支持，电动汽车在能源多元化、动力电气化、排放洁净化的优点，具有较广阔的发展前景。扁平线圈电感制造厂
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输入20~100V 输出120V 300A
电感取的50uH 频率18KHz
目前IGBT选的英飞凌FF600R12ME4，驱动板是2SP0115T2A0-12.
拓扑如下：
解析：单内核与双内核的EMP针对嵌入式多媒体应用选择一个处理器是一项复杂的工作，涉及到对处理器内核架构以及外设的全面分析，需要完全掌握视频、音频数据在系统中传输方式，以及正确评价在一个可接受的功耗水平下可达到什么样的处理能力。